R/C 機資材 (79) 썸네일형 리스트형 주행시 셋팅 및 점검의 기본사항을 잘 알아둡시다~ 기본적인 셋팅변경과 중간점검 요령. * 셋팅 변경 요령 몇가지..* (아래내용은 차량의 토우인&아웃, 캠버, 지상고 등이 셋팅을 맞췄을때임) 1. 주행중 코너링에서 언더스티어(코너가 크게)가 난다 - 리어 쇽포지션을 낮춘다. (쇽 포지션은 낮출수록 그립은 떨어집니다.) - 프론트 타이어의 도수를 높은걸 사용한다. (리어타이어 도수가 낮을수록 뒤가 말립니다.) - 리어쇽은 그대로 두고, 프론트 쇽 포지션을 올린다. (높힐수록 그립 상승하겠죠) - 리어 디프오일의 방수를 낮춘다. (디프오일의 점도가 낮을수록 코너는 퀵 해집니다.) 2. 주행중 코너링에서 오버스티어(코너에서 뒤가 획~) 가 난다. - 리어 쇽포지션을 높힌다. ( 리어의 그립을 상승시켜 뒤가 버텨주게 해줍니다.) - 프론트 쇽 포지션을 낮춘다... XB8EC로 꾸민 PC배경 1920x1200 미니지 캐링백 도착! 드디어 도착!!! 2.4G 스펙트럼 세트!!! 아! 그리고 후타바 디지탈서보도~ ^^ 오늘도 구매물품 도착! 스타터박스~ 필수 아이템 스타터 박스구매 아예 좋은거 사버림 ㅡㅡa 그리고 추가 도색 용품 구매물품 도착~ 일단 엔진연료와 길들이기 연료 그리고 7.2v배터리 그리고 도색용품과, 디프오일~ 구매 리스트 ㅡㅡa CAR3br/5 (략칭 BR/5)는 모형 자동차 엔진의 성능과 수명을 극한으로 올리기 위하여 길들이기용으로 개발 되었습니다 이 연료는 최고급 오일을 사용함으로서 최상의 성능과 최고의 엔진 수명을 보장받을수 있습니다 길들이기의 실패를 99 % 예방할수가 있고 미숙한 니들세팅 일지라도 전혀 최상의 길들이기로 끝낼수가 있습니다 1 회의 공회전 길들이기와 2 회의 주행을 하여 주시기 바랍니다 엔진연료 4L 25% 23,200원 팀매직 X5스타터박스 (131,800원) 올포알씨 7.2V 배터리 머치모어 3600 x2 (29,000원) 알씨라이프TS-45 PEARL WHITE TS-42 LIGHT GUN METAL 군제클리어 MINI-Z CARRING BAG 판매가격 : 33,600원=>20,000 메탈피니온 9T.. 하이페리온(슈퍼노바플러스급), 18T 변속기, 디지탈 서버, AA 충전지 하이페리온(슈퍼노바플러스급) 80,000원 18T 변속기 30,000원 디지탈 서버 2개 20,000원 AA 충전지5쌍 25,000원 자금 마련을 위한 매물~ 쇽 리무버~ 도착... 대략 가격은 35,000원 그리고 내부높이가 틀려서 가공해버렸음 ㅡㅡa ㅋㅋㅋ 스페어 나사 와 기타 부품들 약 25,000원 알씨샵 방문 지름신 에네루프 12,000 x3 나머지 대략 6만원 ㅡㅡa XRAY 티셔츠 증정이벤트 진호코리아에서 행사한 XRAY정식 수입품 유저에 대한 XRAY 티셔츠 증정이벤트 현재 배송대기중인 물품 후타바 스펙트럼~ 가격은 무려 19만원... ㅡㅡa 여기에 추가로 주문한거는 후타바서보 s9451~ 8만원~ 언능 오거라 XB8EC조립 다 하고 기다리는 중이다 ㅋㅋㅋ 그냥 오래전 부품 한 번... 1/10 전동할때 스페어 펼치고...쓸만한거 있나 살피는 중... 3pk골드 드디어 판매 가격은 18만원 ㅜㅡ 너무 싼가? [펌] 엔진 길들이기-[시동부터 걸어보자] 안녕하세요. 천일동안입니다. 강좌란에 제가 글을 쓰는 경우는 질문 게시판에 비슷한 류의 질문이 많이 올라오던가 아니면 저에게 카페온으로 같은 카테고리의 질문이 많이 날아올때입니다. ^^ 요즘 한동안 길들이기에 대해 카페온으로 물으시는 분들이 많아 글을 하나 작성합니다. 제가 작성하려는 엔진 길들이기는.. 엔진 시동조차 걸어본 적이 없는.... 그래서 길들이기는 고사하고 일단 시동이 걸려야 뭘 해봄직한 분들을 위한 길들이기 입니다. 예전 문서를 뒤져보면 엔진 길들이기 하는 문서가 있습니다. 고독한레이서 님이 작성해주신 "여러가지 엔진 길들이는 방법들"..이란 제목의 글입니다. 아이들을 몇통, 니들을 얼만큼씩 조이고.. 주행길들이긴 어떻게.. 등등 시동이 걸린 이후의 다양한 길들이기 방법에 대해 알려줍니다... [펌] 보링이 뭐에요? 보링하면 엔진압이 살아요? 안녕하세요. 또 천일동안입니다. ^^ 포토란에 제가 구입한 보링킷을 하나 올리긴 했는데 좀있으면.. 바로 뒤로 넘어가기땜시롱.. 정보성으로 강좌란에 하나 남겨놓습니다. 다들 엔진 보링을 한다고 하면.. 엔진에 특정한 가공을 하거나..(이를테면.. 슬리브 안쪽을 갈아내고.. 뭘 바른다던가..) 무언가 복잡한 공정을 거쳐야 하는것으로 생각하는 분들이 계신데.. RC엔진의 보링... 이라는것은 단순하게 "피스톤"과 "슬리브"를 "새제품"으로 교체하는 것을 말합니다. 엔진 분해해서.. 피스톤과 슬리브를 빼낸다음.. 피스톤에서 사용하던 컨로드를 빼고 (여유가 되면 컨로드도 새것으로 갈아주면 좋겠지요.) 새 제품으로 넣으면.. 보링 끝~ 입니다. 물론 새제품이기에 길들이는 다시 해줘야 합니다. 슬리브와 피스톤이 매.. [펌] 엔진오래쓰기 안녕하십니까 고독한레이서 입니다. 오늘도 할일 없이 알씨만 만지작 거리다가 엔진에 대해 한번 써 볼까 합니다. 엔진... 비싸기도 하고 처음엔 다루기 힘듭니다. 이 엔진 때문에 고생하시다 전동으로 가시거나 접는 분 많이 봐 왔습니다만 제가 쓴 글은 특별한 건 없고 그냥 개인적인 생각와 일반적인 상식일 뿐 이므로 각자 알아서 적용 하시길 바랍니다. 그리고 이건 일반 유저들을 위한거고 경기용은 아님을 알려 드립니다. 1. 길들이기를 잘하자... 시작이 반 이라고 길들이기를 잘하면 엔진 좋아 집니다. 길들이기에 관하여는 밑에 글 들을 참조 하셔요. 2. 엔진 조정을 잘하자... 제일 힘든 부분이긴 합니다만... 니들 조정은 엔진의 나머지 반이지요. 한가지 드릴 말씀은 엔진을 좀 풀어서 넉넉히 쓰시라는 점입니다.. [펌] 여러가지 엔진 길들이는 방법들... 그 동안 지켜본 엔진 길들이기 방법들에 대해 써보고자 합니다. 여기서 본 방법 중 어떤것이 좋다고는 그 누구도 말 할 수 없습니다. 자신의 비싼 엔진은 자신이 책임 집시다.. 그럼 .... 아참 여기선 길들이기 방법만 소개해 드립니다. 엔진 니들 셋팅은 다른 좋은 글이 많으니 참고 바랍니다. 1. 전통적인 방법. 초보분들에게 적절한 방법입니다. 일단 공장 출고 상태에서 그대로 시동걸고 메인 니들을 반 바퀴에서 한 바퀴정도 풀러주고 아이들 3통(자동차 연료통) 이내로 때워 준 후 그다음 땅에서 중속으로 5통 정도 굴려주고 그 다음 1/8~1/4씩 조이면서 각각 한통씩 때워 주면서 엔진의 피크점을 찾는다. 이때까진 풀스로틀를 절대 삼가하고 80도 이하로 유지 시켜 줘야 합니다. 각 1통마다 엔진 정지 시키고.. [펌] 엔진 & 클러치 분해,조립 과정 안녕하세요. 천일동안입니다. 오늘 올리는 자료는 엔진과 클러치의 분해 및 재 조립에 대한 정보입니다. 제 실력이란것이 고수분들에 비하면 많이 부족한 편이지만 그래도 회원분들이 카페온으로 엔진의 분해 조립에 대해 많이 문의를 하셔서 엔진과 클러치의 분해 조립 과정을 순서대로 사진으로 담았습니다. 이 글의 조금 아래에 보면 분해조립 동영상이 한편있긴 합니다만.. 아무래도 그걸 다 보고 있자니..조금 답답한 감이 들어서 불필요한 부분은 빼고 분해 조립 하는 과정만 담았습니다. 원맨쇼이기 때문에 사진들이 조금 어색하게 보일 수 있는 점 양해해주시고 중간에 제가 잘못된 정보를 전달하고 있다면 리플로 보정해주시면 감사하겠습니다. 참고로 제가 하는 방법이 꼭 정석이라고 장담은 못드리며, 통상 이러한 식으로 진행된다고.. [펌] 롱계열 엔진과 쇼트계열의 엔진 이해하기 안녕하세요 요번엔 엔진관련입니다 요즘 엔진에 관한글을 읽다보니 롱계열 쇼트계열 애기가 간간히 나오더군요. 롱계열과 쇼트계열의 정보를 알려드리자 글을써봅니다. 같은 배기량의 엔진이라 해도 설계의도에 따라 각각의 특성이 다릅니다. 그 성격을 결정짓느것이 보어 스로토크에 의한 계통 분류입니다. 보어와 스로토를 알려드리기위해 또 허접하게나마 그림을 끄젹엿습니다. 쉽게 피스톤의 가로가 [보어] 세로가 [스로토크라] 생각하십시요. A=보어 16.55 B=보어 16.42 C=보어 16.26 스로토크 16.0 스로토크 16.42 스로토크 16.8 보어>스로토크 보어=스로토크 보어팽창에서의 에너지가 배기포트로 빠져나가므로 피스톤을 밀어내는 힘이 줄어듭니다. 동시에 미연소 가스를 연소실내의 구석으로 밀어보내게되어 그만큼 .. [펌] 실전적인 엔진 세팅 소햏이 주제넘게 적어보오 엔진 햏자들의 조은 방법이 됬스면 하오 중급햏자들이 읽으면 더욱좋소 엔진세팅에는 어느정도 직감이나 연습에 의한거시 큰데 이경험이란 날마다 연습주행에서의 데이터수집에 의해 얻을수 있소 엔진의 니들조정은 주행시키는 서키트의 기압은 물론 그 날 하루의 시간대에 따라서도 변해가므로 대단히 어렵소 특히 우리 나라는 기후변화가 크므로 항상 온도와 습도를 체크하는것이 좋소 기본적으로 기온이나 습도가 높으면 공기밀도가 내려가므로 니들을 조여주는듯 설정하고 반대로 기온이나 습도가 낮을시에는 공기밀도가 올라가고 엔진의 파워도 올라가므로 니들을 헐겁게 설정하는것이 정석이요. 한편 기압에서는 표고의 차이에 따라서 엔진파워가 차이가 나오, 국내의 서킷경우 예를들어서 오포서킷보다 멀리 남쪽에있는 경주서킷.. [펌] 손쉬운 엔진세팅법 많은 몬스터트럭 엔진의 사용자들께서 엔진의 세팅에 애를 먹고 있는 경우를 자주 봅니다. 대개는 저속 믹스처를 너무 진하게하고, 메인니이들을 많이 조여서 하이파워 쪽에서의 보상을 하는, 바람직하지 않은 쪽으로 세팅을 하고 계십니다. 처치법은 우선 니이들을 현재 상태에서 한바퀴 풀고, 믹스처를 조금씩 좀 조여 나가시되 알피엠이 증가하면 아이들스토퍼를 조금씩 풀어가면서 알피엠이 안정되도록 해 주셔야 합니다. 쓰로틀 슬라이더의 열리는 폭(아이들스토퍼로 조절)은 약 1mm ~ 0.8mm 정도가 적절합니다. 슬라이드가 너무 많이 열려있다면, 믹스처를 조여나가고 동시에 아이들스토퍼도 조금씩 풀어나가, 안정된 알피엠을 유지하면서 쓰로틀 스라이더가 적정량(0.8~1mm)까지 닫혀지도록 해 주시면 대개는 자동적으로 적정한.. 그 사이에 지른 3PK소프트백 과 수신용배터리 가방은 20,000원 배터리는 15,000원 배송비는 2,000원 도합 37,000원 3PKS 그립테이프작업 확실히 그립력이 엄청 상승함!!! 굳~ 이전 1 2 3 4 다음